捷安特770越野系列单车的价格是多少啊？

总来说可圈可点，入门还算不错。

ATX790：2998

捷安特770配置 捷安特770d参数

这是总的来说777各方面都比770有所提升。本人觉得可以入手的价

尺寸: 26x17M/26x19M/26x21M车架: GIANT铝合金硬模成型梯型车架 前叉: MANITOU避震前叉变速系统: SHIMANO ALIVIO 24S （FD-M410、RD-MC410、EF-35变把 ） 轮圈: GIANT双层铝圈（铆钉式） 轮胎: 正新261.95胎 其他: 铝合金蝶刹花鼓、SHIMANO ACERA大齿盘、铝合金SAND BK零件彦豪自动中心定位设计铝合金夹器（带可调导管），维乐座垫和把套CNC 座垫杆、预留专用后置式停车架设计

09年5月上的新款ATX770，在原有750的基础上改进的变速系统和制动系统，由原来的V刹换成了前后铝合金碟刹。本人觉得2000RMB是一个可以和专卖周旋的价格，也是个很值得入手的价格。性价比还是很高，770D是许有其表，鸡肋一个。770很适合学生骑.如果再发烧一些，建议更换一套油碟。制动会更好。至于颜色，我觉得低调一点好，避免上来就被小贼盯上。

以上均为个人建议，回答完毕请采纳高效V型刹车！！！

捷安特ATX770D和捷安特ATX777那个配置跟好呢？

至于有些朋友说777的M410不如M390，我觉得完全是个人手感问题。

两个车的参数百度上有，我就不发了。

首先777是27速的，这个就比770的24速有优势。

车架也是重新设计的，采用和XTC7系列同样的A6061S铝材。

不过770D装的碟刹性能很有限，只能满足平路骑行的需求，如果越野的话刹车力和手感略有不足。

买新不买久，再来本来777也是770的升级产品，既然都花上这个价钱了，何必又在乎那一两百块呢？

现在市场上捷安特ATX770具体配置是怎样的啊？

ATX 770

尺寸：26X15.5、17、19、21其他配备不多了。2000，770是值得买的车子。M

变速系统：SHIMANO FD-M412前变、RD-MC410后变、EF60变把、11-32T飞轮；24速

刹车系统：TEKTRO V型刹车铝合金31.8小燕把、竖杆，座垫杆；1-1/8（UP）至1-1/4（DOWN）车首零件颜色：闪蓝、消光亮黑、净白

座垫：GIANT镂空运动座垫

其他：SHIMANO M361 42X32X22齿大齿盘；铝合金喷砂黑竖杆、小燕把、30.9喷砂黑座垫杆；GIANT双重软硬度把套；不锈钢钢丝

看你自己的承受能力了 肯定是贵点的好点 在往上有810 830 XTC C1 等

叉子OMEGA T9比公爵500，600的好点，刹车比公爵半Alivio，前拨是M310，牙盘是M361，后拨是Alivio，飞轮是套件的HG50，所以说是半Alivio。除了前拨，其他几个都要好于公爵500的好，脚踏记得Wellgo的M21，比公爵500 VP啥的强一点

捷安特770

60城市山地车轮胎

不知道你说的是GIANT ATX770：1998ATX770还是XTC770？各专卖店价格不完全一样，通常不同地区价在200元左右，不过可以要一些赠品，例如货架、支撑、手套、束裤带、水壶架等等，有些JS甚至可以送骑行服、头盔等。一般专卖店不会私自减配置，再说也没什么配置可以减。如果买车子以运动为主那就连码表一起买，如果只是通勤就不用买码表了。捷安特的车子出厂前除了前轮、车把、座杆你这个价位买捷安特atx770D还不如买美利达公爵600，注重变速就atx770，注重安全或刹车就公爵600，atx770D不考虑。其余的都已经装配好了，试车时着重看一下车把偏不偏？变速是否灵活？刹车是否灵敏？是否有异响？

捷安特xtc750和atx770比较怎么样？

轮组：捷安ATX 770：其实就是以前的ATX 755，后来型号改为770。本来觉得770还不错，Alivio的前后拨，新款Acera的牙盘，Manitou可调前叉，这个配置卖到1998元还是可以的。新款又恢复ALIVIO级别的变速器了b]GIANTATX770参考价格：1998元特散珠

我认为首先您要确定用途。atx系列是以娱乐、健身为主。而xtc系列是以山地越野为主。如果平时你用来健身或长途骑行，atx770就够用了。如果你平时经常翻山越岭，走一些非常泥泞的路，就选xtc750吧。另外提醒一下xtc750的轮胎是山地专用轮胎，走平路来讲没有atx770的城市轮胎省力，骑长途可能要换光头胎。

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必须XTC啊，一分钱一分货

求捷安特ATX770的详细配置。

前叉：RST 09款OMEGA T9 80MM 避震前叉

车架：捷安特的A轮圈：GIANT TWINS铝合金圈LTPIUXX

前叉：油簧叉

车把：捷安特

套件：基本是禧玛诺M390（牙盘是捷安特的）

刹车：BB5线刹

捷安特09款atx770外观以及配置？

2011

M希望我的回答能够帮到你，如果还有什么需要帮助的，可以加我QQ，我们相互交流。clus为您解答：

新款公爵比以前的公爵有了很多改变，很多东西提升了，而770不升反降，它配的牒直接没法用，公爵配的BB5是很不错的，牙盘也很好，用的传动套件比770高一个档次，轮组强度上很有优势。

770D的变速系统比770整体低一个档次，省下来的钱换成了碟刹。其他区别小，此处略

因为770D除碟刹外和750配置很近似，所以可以理解为770D是750的碟刹版本。

770和790应该是同一个车架，770ALIVIO的整套变速已经是790的配置。磨砂黑色的那辆770不错，以后还可以升级碟刹。重量上770轻一些，应该是v煞和前叉的原因。而且相比较而言，790应该会比770难骑一些，因为790 2.1的外胎比770 1.95的外胎宽一些，而且bb5碟刹需要一段时间，开始的时候可能会磨碟。

相比770，790的亮点是采用号称“线刹中的战斗机”id bb5碟刹，制动有力。碟刹在山地骑行时效果明显，不容易因为水和泥土而影响制动，这点是v煞很难做到的。08款790前叉从770的t7升级到t8，车把把立、ALIVIO牙盘、维乐坐垫、fr5闸把、双钉座杆、DH19车圈、MAXXIS外胎，这些都比770高了一个档次。如果去荡山，越野790合适，如果公路上骑着玩，770完全可以胜任。

Mclus为您解答：

有黑白/红白/香摈灰

捷安特770车架有尺寸吗

轮组系统：GIANT

17和19寸车架的配置是一样的！17寸和19寸指的是中管的长度，就是五通中心（中轴）到坐管顶端的长度，由于这里的长度不一样，所以车架的大小就不一样！其他像前叉啊、变速器刹车这些配置都是一样的！你1米8的话至少要选19寸车架的！这样你发力才会全部有效利用！我1米75，都是骑的19的，还专门换了根座垫杆

速比：24速(前3后8)

770共有4个规格，分别是：15.5、17、19、21M，具体的规格选择自己可以去实测一下，方法是：横跨在成车上，看上管和自己胯下的距离在3cm以上就可以了。根据你说的身高，估计15.5M的就可以了

其实165 16寸比较合适，但是GIANT好像就15，17，19。理论上，车架是这两车目前价格不多，但是ATX777作为ATX770的升级车型。买小不买大，买大了你就知道骑行多累了

17寸的吧，其实15寸的我觉得更好，不过好像一般的地方都没有。

捷安特2011款ATX770款式、颜色配置

ATX770(2011款）零售价：2399元

车架：GIANT

前叉：GIANT

新款TWIN2011S三代T避震前叉（铝合金外管）

刹车系统：AVID

SDG

FD-M412前变、RD-MC410后变、ST-M410变把、22/32/42齿铝合金大齿盘、11-32齿飞轮，24速

26X车架：GIANT新设计09款ATX770铝合金车架1.5

双层车圈然后777的刹车是油压碟刹，这个又比770的线式碟刹高一个档次。、正新MAVERICK

26X1.9

其他配件：GIANT

捷安特770怎么样

变速系统：SHIMAN轮胎：正新26X1.95轮胎O

捷安特770好。根据查询相关息显示：捷安特ATX770是一款入门娱乐级的山地车，适合健身、城市以及乡村、林间公路骑行，捷安特atx770加大了约50%的踩踏面积，让脚底接触面积变大，踩踏发力更加稳定，添加表面凹凸纹理和止滑钉防止打滑，骑行的时候脚感更加轻松舒适，也更加省力。

新设计铝合金A6061车架