目前汽车线束生产企业的效益如何？发展前景如何

一、项目名称：年产20万套汽车线束项目

东风汽车财务分析报告 东风汽车财务分析报告结论

二、项目建设内容和规模： 依托永鼎红旗现有生产条件，年产汽车电线束20万套

三、 项目建设必要性和可行性分析

汽车电线束素有汽车神经之称，是对汽车进行电信号控制的载体。汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成。随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。因此先进的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统线束比较，多路传输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。

1、汽车工业高速增长，汽车电线束供不应求。据汽车协会数据，2004年汽车产量将达540万辆以上，其中轿车产量260万辆。同比增长20-40%。线束供应短缺局面已经形成。汽车电线束行业是一个劳动密集型、低投入高产出行业，卡车产品产值成本率一般可控制在70％左右，盈利空间大。轿车产品附加值更高，但与生产卡车线束相比而言，所需技术装备水平更高，资金投入更大。

2、日一些线束企业出于降低生产成本、抢占市场等原因纷纷向大陆转移投资，带来难得的项目机遇。

3、仅以东风神龙汽车公司为例，该公司为了增强对电线束目前供应商友德公司的价格谈判和质量控制能力，急需增选2-3家线束供应商进入。其未来5年市场份额将达50万份以上。

四、项目投资估算

总投资8000万元，设备投资3000万元。主要从日本、德国、瑞士等国引进以下关键设备：全自动下料剥皮铆压机20台、橡胶注射机5台、焊接机15台、电脑带负荷检测台10台、综配流水线10条。

五、项目财务分析及评价

以20万份线束为基数测算，全车线束配套价格1500元/份计算，项目建成后，可实现年销售收入30000万元，年利润2600万元，年税收1800万元，内部收益率达到31％，投资回收期4.5年。

六、 合作方式 ：独资、合资、合作

七、项目单位

永鼎红旗是全国机械工业500强，电气制造业100强，原机械工业部电缆行业六大骨干企业之一，的超高压电力电缆和海底电缆重要生产基地，具有与国内外大中型建设项目配套的综合实力。具有当今世界先进水平的电缆生产线、专用设备和检测设备，是湖北省企业管理样板企业，拥有进出口自营权，1995年通过了ISO9000质量保证体系认证。企业现有职工1601人，专业技术人员985人，企业总资产6.5亿元，占地面积60万平方米，生产性建筑面积20万平方米。

主要产品有：电力电缆、电气装备电缆、导线、电磁线、光纤光缆、通讯电缆、电缆附件、网络电缆8大类、50多个系列、400多种型号、2万多个规格。主导产品有架空导线、电力电缆、控制电缆。其中架空导线现有生产能力00吨，年生产量9974吨；电力电缆现有生产能力22000公里，年生产量5462公里，控制电缆4000公里，年生产量1440公里。这三大主导产品均处于国内领先、先进水平。

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1。查网站。

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