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马歇尔试验试件尺寸 马歇尔试验试件尺寸体积怎么算

1、(1)施工工具：平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、墩锤、烙铁、手锤、测墩、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧线器、喷灯。

2、随着我国公路建设的发展，沥青3.3 现场取样进行马歇尔实验沥青路面施工中，应充分意识到混合料配合比设计的重要性，配合比设计的优劣，直接影响整个施工路段的使用质量。

3、目前配合比的设计方法通常采用马歇尔配合比设计方法。

4、1.1 参照《规范》，根据以往经验，固定一个沥青含量，以预估的沥青含量为中值，按0.5%间隔变化，取5个不同的沥青用量，用小型拌和机与矿料拌和，击实成型马歇尔试件。

5、分别测定试件的毛体积相对密度。

6、确定沥青混凝土的理论相对密度。

7、分别计算沥青混凝土试件的空隙率、矿料间隙率、有效沥青的饱和度等体积指标，进行体积组成分析。

8、然后进行马歇尔试验，测定马歇尔稳定度、流值，计算马歇尔模数。

9、然后进行马歇尔试验结果分析：绘制沥青用量与物理—力学指标关系图。

10、以沥青用量为横坐标，以毛体积密度，空隙率，矿料间隙率，有效沥青饱和度，稳定度和流值为纵坐标，将试验结果绘制成沥青用量与各项指标的关系曲线。

11、1.2对炎热地区公路以及高速公路、一级公路的重载交通路段，预计有可能较大车辙时，宜在空隙率符合要求的范围内将计算的沥青用量减小0.1%~0.5%作为设计沥青用量。

12、1.3对寒区公路、旅游公路、交通量很少的公路，沥青用量可以在OAC的基础上增加0.1%~0.3%，以适当减小设计空隙率，但不得降低压实度要求。

13、2、沥青混凝土配合比的三个阶段热拌沥青混凝土的配合比应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段，以确定出适合工程施工用的沥青混凝土材料的品种及配合比、矿料级配、沥青用量。

14、2.1目标配合比设计阶段。

15、掌握：锚杆加工质量与安装尺寸检测的内容，锚杆拉拔力的测试方法，喷射混凝土质量检测内容、方法、评定标准。

16、选择相应的合格材料，先进行矿料级配比计算，优选矿料级配，找出状态的配合比。

17、进行沥青混凝土马歇尔试验配合比设计，确定出沥青用量OAC。

18、然后再按沥青用量OAC制件，做水稳定性检验和高温稳定性检验。

19、根据验证结果，若达不到相关规定则另选材料、调整级配或采取其他措施重做试验，直到符合要求，确定出较理想的目标配合比。

20、2.2生产配合比设计阶段。

21、目标配合比确定后，要用实际施工中所采用的沥青混合料拌和设备进行生产配合设计。

22、试验时，矿料按目标配合比设计的比例由冷料仓取样进行各项指标试验，使其合成级配在要求范围内并大致接近中值，按此配比进行拌和，用热拌合料进行马歇尔试验，此试验的油石比采用目标配合比确定的油石比±0.5%进行试验。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。